年初以來汽車市場(chǎng)普遍存在的悲觀情緒開始轉(zhuǎn)向樂觀，近日，中汽協(xié)發(fā)布上半年產(chǎn)銷狀況信息，其中6月份汽車產(chǎn)銷環(huán)比和同比微增，乘用車增速較快，但商用車表現(xiàn)依舊低迷。上半年，汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%，增幅較前5月呈小幅回落。
數(shù)據(jù)顯示，汽車產(chǎn)銷在連續(xù)兩個(gè)月出現(xiàn)同比負(fù)增長(zhǎng)后，6月汽車產(chǎn)銷小幅回升，市場(chǎng)有所轉(zhuǎn)暖。當(dāng)月產(chǎn)銷分別完成140.37萬輛和143.59萬輛，比上月分別增長(zhǎng)3.83%和3.62%，同比分別增長(zhǎng)0.65%和1.40%。其中乘用車產(chǎn)銷同比和環(huán)比增速均超過5%，而商用車同比和環(huán)比均為負(fù)增長(zhǎng)，且同比降幅超過10%，弱勢(shì)特征明顯。
上半年，在行業(yè)整體產(chǎn)銷增速回落情況下，各車型增減不一。汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷915.60萬輛和932.52萬輛，同比增長(zhǎng)2.48%和3.35%。其中：乘用車產(chǎn)銷704.49萬輛和711.03萬輛，同比增長(zhǎng)5.36%和5.75%，轎車保持增長(zhǎng)，MPV和SUV增長(zhǎng)超過10%；商用車產(chǎn)銷211.11萬輛和221.49萬輛，同比下降6.07%和3.67%。
自主品牌乘用車市場(chǎng)份額呈下降趨勢(shì)，上半年，自主品牌轎車共銷售152.69萬輛，同比增長(zhǎng)5.07%，占轎車總量的30.81%，占有率比同期下降0.87個(gè)百分點(diǎn)。日系、德系、美系、韓系和法系轎車銷量占轎車銷售總量的20.56%、20.85%、15.41%、8.46%和3.91%，與同期相比，日系和韓系市場(chǎng)份額有所下降，德系、美系和法系有所增長(zhǎng)；與上年全年相比，日系、韓系和法系市場(chǎng)份額有所下降，德系、美系有所增長(zhǎng)。
由于近年來國(guó)家出臺(tái)的多項(xiàng)政策有利于小排量汽車的發(fā)展以及燃油價(jià)格不斷攀升等原因，上半年，1.6升及以下乘用車占乘用車的市場(chǎng)份額為69.12%，比同期增長(zhǎng)0.3個(gè)百分點(diǎn)，比上年全年提高0.35個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額有所提升。合資企業(yè)越來越注重發(fā)展小排量車，以生產(chǎn)小排量車為主的自主品牌企業(yè)面臨合資企業(yè)發(fā)展小排量車的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
中汽協(xié)預(yù)測(cè)，下半年我國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展仍面臨著較大的不確定性，影響上半年發(fā)展的諸多不利因素仍然存在，預(yù)計(jì)全年汽車產(chǎn)銷增速將在5%左右。在連續(xù)兩年高速增長(zhǎng)后，這一增速仍屬正常范圍。