南方日?qǐng)?bào)訊 （記者/袁丁）昨日上午，廣州地鐵在大約1小時(shí)內(nèi)連續(xù)發(fā)生兩起故障，造成3號(hào)線(xiàn)及2號(hào)線(xiàn)共有5趟列車(chē)需要臨時(shí)清空乘客。另外，5號(hào)線(xiàn)滘口聯(lián)鎖區(qū)間也出現(xiàn)了小故障。地鐵公司對(duì)此致歉，而不少市民表示，希望地鐵公司加強(qiáng)檢修和安全巡查。
3號(hào)線(xiàn)上行方向中斷14分鐘
昨日上午，有乘客在微博上爆料說(shuō)，自己乘坐的地鐵3號(hào)線(xiàn)從體育西站開(kāi)出，在駛往珠江新城途中突然停車(chē)，等待了十多分鐘后才繼續(xù)開(kāi)行，期間車(chē)廂內(nèi)空調(diào)不能工作，但車(chē)內(nèi)液晶電視還在播放。由于車(chē)廂內(nèi)溫度逐漸升高，不少乘客都十分不滿(mǎn)。
記者昨日下午從地鐵公司證實(shí)，此次事故發(fā)生在昨日上午10時(shí)30分左右，當(dāng)時(shí)地鐵3號(hào)線(xiàn)一列開(kāi)往番禺廣場(chǎng)的列車(chē)在體育西路—珠江新城區(qū)間發(fā)生故障，地鐵公司隨后啟動(dòng)預(yù)案實(shí)施救援，10時(shí)40分，故障被清除，線(xiàn)路恢復(fù)正常行車(chē)。
地鐵公司表示，受故障影響，3號(hào)線(xiàn)上行方向（天河客運(yùn)站往番禺廣場(chǎng)）昨日上午中斷14分鐘，導(dǎo)致全線(xiàn)部分列車(chē)晚點(diǎn)，有4趟列車(chē)需要臨時(shí)清空所有乘客。期間，客村站、珠江新城站和漢溪長(zhǎng)隆站實(shí)施客流控制，線(xiàn)網(wǎng)各站退票共97張。按規(guī)定，地鐵公司還向晚點(diǎn)超過(guò)10分鐘的列車(chē)乘客送出可以免費(fèi)再乘一次地鐵的贈(zèng)票78張，并通過(guò)車(chē)站信息顯示系統(tǒng)等途徑，向市民公布了列車(chē)延誤信息。
2號(hào)線(xiàn)接觸網(wǎng)兩次打火
距離3號(hào)線(xiàn)事故僅1個(gè)小時(shí)，地鐵3號(hào)線(xiàn)又發(fā)生一起故障。
網(wǎng)友“@小太陽(yáng)BLS”事后在網(wǎng)上回憶說(shuō)，自己坐地鐵經(jīng)過(guò)越秀公園站時(shí)，突然在車(chē)廂內(nèi)聽(tīng)到“轟”的一聲，列車(chē)隨即臨時(shí)停車(chē)，他見(jiàn)到車(chē)廂外有許多火花散落。當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)乘客都大驚，以為列車(chē)要出事故。幾秒鐘后，列車(chē)再次開(kāi)動(dòng)，但他聽(tīng)到車(chē)廂外有“噼里啪啦”的響聲。列車(chē)駛到廣州火車(chē)站站后，有工作人員沖進(jìn)車(chē)廂，要求乘客趕快下車(chē)。他走出車(chē)廂時(shí)，還聞到了一股濃烈的燒焦味道。
也有網(wǎng)友在微博上留言說(shuō)，事情發(fā)生在上午11時(shí)30分左右，車(chē)廂外先轟響了一聲，接著列車(chē)就臨時(shí)停車(chē)了。不久后列車(chē)恢復(fù)開(kāi)行，并來(lái)到越秀公園站，上下客后開(kāi)始慢速行駛，但不到一會(huì)兒又“轟”一聲巨響，列車(chē)再次短暫臨停后又全速開(kāi)到廣州火車(chē)站站，站內(nèi)工作人員隨后通知所有乘客下車(chē)，當(dāng)時(shí)局面比較混亂。
廣州地鐵公司昨日傍晚回應(yīng)稱(chēng)，昨日上午11時(shí)32分，地鐵2號(hào)線(xiàn)越秀公園站前發(fā)生了接觸網(wǎng)絕緣子打火花的故障，11時(shí)36分接觸網(wǎng)又出現(xiàn)了打火，但這次打火的具體位置是否與上次相同，地鐵公司方面未作說(shuō)明。
地鐵公司稱(chēng)，經(jīng)過(guò)6分鐘緊急處理，確認(rèn)故障沒(méi)有影響安全行車(chē)，事發(fā)路段恢復(fù)了正常行車(chē)。至于此次打火的原因，要待當(dāng)晚收車(chē)后做全面檢查才能確認(rèn)。
廣州地鐵公司昨日對(duì)故障導(dǎo)致列車(chē)晚點(diǎn)表達(dá)了歉意，并稱(chēng)將繼續(xù)加大檢修力度，減少此類(lèi)事件的發(fā)生。而不少市民都在網(wǎng)絡(luò)上表示，近來(lái)國(guó)內(nèi)地鐵、動(dòng)車(chē)都發(fā)生了造成多人傷亡的大事故，希望地鐵公司能夠強(qiáng)化巡查檢修，杜絕事故隱患。
5號(hào)線(xiàn)停車(chē)時(shí)間超過(guò)往常
昨日還有部分市民反映地鐵5號(hào)線(xiàn)停車(chē)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾分鐘，并聽(tīng)到地鐵站內(nèi)廣播反復(fù)播放“臨時(shí)停車(chē)”的信息。
市民楊先生昨日上午10時(shí)30分許在地鐵廣州火車(chē)站上車(chē)，到下一站西村站時(shí)，車(chē)廂內(nèi)廣播反復(fù)播放“臨時(shí)停車(chē)”，停車(chē)時(shí)間大概有5分鐘。列車(chē)恢復(fù)行使后，抵達(dá)下一站時(shí)又出現(xiàn)較長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)。“我實(shí)在是沒(méi)有辦法了，在中山八路站提前下車(chē)，到外面換公交，就4個(gè)站，我坐了差不多半小時(shí)，太郁悶了”。
昨日從地鐵內(nèi)部工作人員處了解到，其實(shí)昨日地鐵5號(hào)線(xiàn)微調(diào)行車(chē)間隔的原因，是滘口聯(lián)鎖區(qū)間出現(xiàn)了小故障。聯(lián)鎖區(qū)是確保列車(chē)間的安全分隔的設(shè)備，昨日故障極小，迅速修復(fù)，延誤行車(chē)未超過(guò)3分鐘，這種情況一般不按照故障進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。 |